继大理双层网红列车之后，云南又一趟列车即将参与人们火车观光的欲望清单 。
01 30个亿的“全球首劣妆
11月28日，耗资30.7亿的“全球首列全景观光山地游览列车”一期工程在云南丽江试运行 。这趟列车是2020年、2021年云南省“四个一百”沉点工程之一，它穿梭于丽江古城与玉龙雪山之间，起点为丽江游客集散中心，路过白沙古镇站、玉水寨站、东巴谷站，终点为玉龙雪山甘海子，共五站 。全线长20.47公里，时长20分钟，最高运行速度70公里/幼时，最大载客量350余人 。
作为一条观光游览专线，乘客沿途能够看到山地灌木、峡谷景致和巍然的雪山，因而，为提升旅程中的观景成效，车辆设计了120度-150度的仰视观景视野 。同时，为适应高原光照，车辆选取了10挡电动可调光的大曲面观景侧窗，可能凭据安阳光线强弱变换透光率，有效断绝紫表线，能够说是极度贴心了 。
车内装璜选取了丽江东巴文与纳西族元素的装璜，充分展示丽江的民俗风情 。五个车站的设计也各自结合了本地文化，使乘客充分感触丽江分歧文化的魅力 。白沙古镇站的设计理想起源纳西族文化珍宝白沙壁画；东巴谷站的设计理想是图腾石柱；玉龙雪山站则设计成山峰造型 。
凭据划定，该列车需进行为期三个月的空载试运行，方可投入正式使用，依照功夫推算，明年春天或可正式运营 。
能够预感，这趟列车运营后，光是“全景」剽一特色就势必会吸引不少游客前来打卡 。它不仅能够让乘客全方位感触丽江的分歧景致与人文，还可解决丽江各景点间交通不便的问题，对丽江和云南的游览业将产生肯定的推作为用 。
02 用火车开启观光新方式
自我国高铁建设发展越来越快以来，火车已经不再是一种通常的交通工具，而是逐步成为一种“慢旅杏妆 。暑假期间大火的“呼伦贝尔号”主题游览列车，就以“火车游览天花板”开启了国内全新的豪华火车慢观光方式 。
“呼伦贝尔号”是复星旗下星景控股运营的轻奢游览列车，暑假从呼伦贝尔的海拉尔站启程，到哈尔滨行程实现 。列车秉承了复星的“一价全包”模式：五星包房、独立卫浴、特色餐饮、观景大窗、KTV、儿童游乐区、管家式服务包罗万象 。每节卧车车厢有三至四间包间，满载仅服务44名来宾，堪称“移动的五星酒店” 。同时还规划了专属游览路线和地面活动，地面接待与旅途跟拍全数蕴含在内 。
今年冬季主题的“呼伦贝尔号”则从哈尔滨往返，全程7天6晚，目前在携程上看到的价值是46000元起，打算首班发车为12月14日，共13个班期 。“呼伦贝尔号”的暑期车票曾在盛开售票半个月后即售罄，而冬季，这一趟线路则从草原之旅造成了极北冰雪之旅，更佑装雪国列车”的味路，今年的车票售卖情况有待张望 。
若是说“呼伦贝尔号”是“天花板”，那么云南的网红列车Y762则是十足的“接地气” 。
Y762网红列车是往返大理与丽江之间的双层列车，全程3幼时21分钟，列车带有酒吧车厢、KTV、特色餐饮，列车员全数身着民族衣饰，打造“民族风情+美食+美景”组合 。列车一层的民族主题餐厅也设计成了云南少数民族特色 。
这趟列车被称为“移动的大床房”，能够躺着看沿途景致，在列车驶过上关站后，则能够看到苍山洱海，极度惬意 。其中，一人软包票价328.5，可携带另表两人免费上车，软蕴含一张一米五大床与一个软包幼床，适合全家出行 。而最便宜的通常硬座才23.5元，亲民的价值一度引来很多网友前往打卡履历 。
03?仍在路上的国内网红列车
火车观光在国表并不少见，从1883年驰名的东方列车，到非洲之傲、俄罗斯金鹰列车、日本四时岛号......比起这些驰名列车，近五万的“呼伦贝尔号”也算不上奢华，我国的火车观光产品也显然还处于相对匮乏的状态 。但近两年，国内的网红列车越来越多，也为国内游览市场开释了新的信号 。
无论是“呼伦贝尔号”、云南Y762、还是最新的丽江全景观光山地游览列车，近两年越来越多的网红列车与游览列车专线走入各人的视野 。一来是由于我国高铁建设越来越好，列车出行功夫大大缩短，方便、舒服、高性价比的利益使得很多人越来越喜欢乘坐列车出行；二来，比起已经的观光式游览，列车出行让整个旅途慢下来的同时，也能够越发深刻地对游览地的景致和文化进行相识 。
慢观光是人们追寻“诗和远处”的一种方式，民宿的崛起、自驾游的火爆、露营的出圈、网红列车的增多，都体现了消费者对慢观光的酷爱，这不仅是游览方式与理想的转变，也是游览产品该向高质量、沉履历方向转型升级的提醒 。国内目前网红列车的设计还停顿在装璜、陈劣注餐饮等较为浅易的层面，想要在未来游览消费市场中占有一席之地，还要更深档次的挖掘文化与提升服务，以此加强观光履历 。
已经的绿皮火车，是拥挤并混合着各类不悦气味的漫长旅程，谈天、嗑瓜子、打牌的声音陪伴着列车前进时咣当咣当的声音，形成了车厢内独有的幼世界 。如今的列车则不仅仅是赶路的交通工具，逐步成为一种新型的观光方式 。而“呼伦贝尔号”以及丽江全景列车一类，更是吸引力十足的游览产品 。
无论是高铁还是网红列车，都有着独属自己的观光节拍，游客的可选性增多、舒服度上涨、履历感加强等，带来的不仅是列车自身的人气，也串联起了旅程上的各个主张地 。在国内游览业极度艰巨确当下，越发必要这样的优质游览列车，若是可能以一趟车，带头多个城，甚至带头一整个行业 。那么，游览业的漫长隆冬，也许几多会不那么冷吧 。
